關(guān)于TPE、TPR腳輪配方問題深入探索
在做腳輪里我們都知道選擇型號有講究,現(xiàn)在我們就討論TPR在起到得耐磨的作用?相容性?最近在市面上見到同行的腳輪料。同樣是透明料。從密度去測試,發(fā)覺他們的密度要大過我們的。我們的是0.9。他們含TPR的是0.99。把測試版,拿去做耐磨測試,我們純SEBS+PP的配方比他們的配方耐磨要好2倍。但最終試料,客戶選擇了價格低的那家。 下面想問下大家。TPR加在TPE的腳輪里希望達(dá)到高耐磨。合理還是不合理。
目前腳輪行業(yè)硬塑料以采用共聚PP為主,也有部分采用PA尼龍的,軟塑料采用TPE,TPR的市場需求比例占相當(dāng)大。這類腳輪的加工成型,通常是采用二步注塑成型.即第一步先注塑硬塑件PP或PA;第二步,在另一套模具內(nèi),先放入成型好的硬塑件,并固定好位置,再將軟塑TPE,TPR射粘到硬塑件需包覆的位置。
關(guān)于TPR腳輪的介紹
1、熱塑性彈性體TPE|TPR膠料具有加工成型方便,優(yōu)良的耐磨性和彈性,減震性以及低噪聲等性能,成為腳輪及輪子行業(yè)重要的原材料。
2、通常的腳輪如貨架輪子,推車輪子等是采用硬塑(如PP,PA)和軟塑(如TPR,TPE,PU,EVA,TPU)復(fù)合成型。硬塑作為腳輪的骨架材料,起到承重的作用,軟膠則起到防滑,減震及減噪聲的作用。
3、目前,腳輪行業(yè),硬塑料以采用共聚PP為主,也有部分采用PA尼龍的,軟塑料采用TPE,TPR的市場需求比例占相當(dāng)大.這類腳輪的加工成型,通常是采用二步注塑成型.即第一步先注塑硬塑件PP或PA;第二步,在另一套模具內(nèi),先放入成型好的硬塑件,并固定好位置,再將軟塑TPE,TPR射粘到硬塑件需包覆的位置。
腳輪的胎面軟膠層厚度通常在5~20mm,并且由于材料需具有優(yōu)良的耐磨性和彈性(這決定了材料特定的配方),因此制品的厚度和材料的配方?jīng)Q定了TPE,TPR的包覆溫度可能較薄層及其他包覆產(chǎn)品要高.我們建議包膠PP,包膠射粘溫度180~220℃,包膠PA,溫度則需要240~280℃。腳輪行業(yè)測試輪子產(chǎn)品性能的基本方法:一般是一定荷重下測試輪子所跑規(guī)定里程數(shù)輪子胎面軟膠層的磨損情況。
關(guān)于TPE,TPR應(yīng)用于腳輪產(chǎn)品的其他相關(guān)案例,如玩具輪子,有空心TPR玩具輪子膠皮,實(shí)心TPR,TPE玩具輪子,以及一些特殊的窗簾滑輪等。其中窗簾滑輪通常是采用TPE,TPR包膠PA6或POM。熱塑性彈性體TPE|TPR膠料具有加工成型方便(可用注塑機(jī)直接成型),優(yōu)良的耐磨性和彈性,減震性以及低噪聲等性能,成為腳輪及輪子行業(yè)重要的原材料。